行业产业化规模和组织化程度较低 我国作为当今世界上汽车产大国和社会保有量第二大国，目前汽车年报废量约为700万辆，3~5年进入报废高峰期后，年报废量将达到1200~1600万辆，且以年均10%~15%的速度持续递增。但从现有企业数量看，截至2015年底，全国有回收拆解资质的报废车企业仅为670多家。与美国的2万家、日本的5100余家、德国的1000余家相比，有着较大的差距。2015年全年，在有黄标车补贴政策的背景下，全国累计回收机动车187.4万辆，占机动车保有量的09%，回收率不到登记注销车辆的10%。美国年回收报废汽车1400万辆，回收率达到95%；日本年回收440万辆，回收率达到80%；德国年回收300万辆，回收率接近，与发达相比，差距巨大。

二手车市场价格评估注意 检查发动机 先启动发动机，听是否有异响，如有低沉的“隆隆”声，可能是发动机的轴承坏了;在车头灯亮着的时候开动发动机，如果多次仍不能开动，也许是电池电力不足，或是化油器或启动系统出毛病;踩下油门，让发动机转速提高，若有“咯咯”声，可能活塞有问题;打开发动机盖检查是否生锈、发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹;看排气的颜色，若是白烟不断或颜色偏蓝，表示有吃机油的现象;从发动机底部往上观察，如果发动机铮亮、塑料件与橡胶件全新，那就值得怀疑。

二手车车源收购渠道 从维修厂收购。维修厂可以说是跟车主们接触较多的地方，也是车主们卖车前都会去的地方，许多车主卖车也就是因为维修成本高了，才决定卖掉的。许多车主在卖车前都会流露出一些换车信号，如换件维修时可能偏保守，不急于换和修。还有就是打听和关心新的品牌车辆的相关信息。因此，精明的二手车商也会跟维修厂保持联系，以获得二手车车源。